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    離心式壓縮機的密封相關問題

    時間:2023-10-30 13:11來源:未知 作者:admin
    關于離心式壓縮機的密封相關問題分析,德耐爾空壓機就先來介紹下離心式壓縮機的原理,然后再來通過一個問答來解答大家的疑問。

        關于離心式壓縮機的密封相關問題分析,德耐爾空壓機就先來介紹下離心式壓縮機的原理,然后再來通過一個問答來解答大家的疑問。

        在離心式壓縮機中,為了減少壓縮機轉子與固定元件之間的間隙漏氣,必須有密封。密封按其位置可分為四種:輪蓋密封、級間密封、平衡盤密封和(前、后)軸封。密封的形式通常采用梳齒式的迷宮密封,此外尚可采用石墨環密封、固定套筒液膜密封、浮動環密封以及機械密封等。

    問:我們的壓縮機(柴油加氫用的汽輪機壓縮機)干氣密封系統共有三級密封,一級為機組出口氣密封,二級和隔離氣共為氮氣密封,共三級密封,有人說投用時先要投隔離氣才能投二次氣,我卻認為這個投用順序無所謂,主要是看先投潤滑油還是先投氣的關系,請問你們投用時先投哪個才對呀?請仔細一點回答好嗎。

    答:你的說法可能有錯誤,從你說的意思上理解,你們使用的應該是串聯式干氣密封,一級密封氣使用的是工藝氣體,二級密封氣為氮氣,隔離氣氮氣使用在油封上面。二級干氣密封漏氣與隔離氣氮氣混合放空。在啟機前干氣密封氣體(一般是開工用氮氣)先投入使用,在氣體壓力作用下撐開動靜環的接觸面,同時也有清掃作用,這樣避免在啟機過程中造成密封面的損壞,(因為干氣密封接觸面精度很高),至于隔離氣體能夠防止空氣與潤滑油接觸發生氧化反應,同時減少潤滑油的泄露,正規操作應是在起潤滑油之前投隔離氣。

    看了上面的介紹,相信你對于離心式壓縮機的工作原理,及遇到上面的問題,你知道是怎么一回事了。

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    作者:德耐爾@德耐爾空壓機  空壓機修訂日期:2023-10-30
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